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推出低成本3D激光雷达,「探维科技」的中低线数激光雷达已落地L4级低速驾驭范畴
发布时间:2020-01-23 13:23:19新闻来源:澳洲幸运5开奖结果历史开奖记录浏览次数:
 

激光雷达作为L3、L4级自动驾驭的重要传感器,近几年开端向车规级、量产方向演进。

在刚刚完毕的CES 2020大会上,超越30家的激光雷达的厂商现已敞开了价格战的前奏。首要是激光雷达开山祖师Velodyne在会上发布了名为Velabit的激光雷达,并宣告量产价格仅100美元,一起其他厂商也纷繁将原先高达几万美元的产品降到了上千美元乃至更低。除掉高端产品,清楚明了的是,车载激光雷达的价格现已在十多年间下降了上百倍。

探维科技作为一家国产激光雷达研制商,开创团队来自清华大学精密仪器系国家重点实验室,具有十多年的激光雷达技能研制经历。产品面向L3、L4级自动驾驭车辆,现在已安稳量产的是根据固态的16线3D激光雷达Tensor-Pro,现已在L4级物流、工业等低速驾驭范畴落地。

探维科技开创人王世玮表明,产品的竞赛优势表现了价格、安稳性、易量产方面。

从技能路线上看,公司在光学集成上采纳了单轴微振镜结合单路激光收发的计划,在供给多线激光扫描功用的一起,确保了产品杰出的安稳性,现在仍是一项壁垒较高的技能。开创人王世玮告知,这种计划不只使光学扫描简单化,还能进步产品的拼装功率,降低成本;此外,公司经过自主研制芯片,进一步拉低了造价。揭露材料显现,探维科技的16线激光雷达产品的量产价格在1千美元左右。

该款16线激光雷达产品从2019年下半年正式供货,现在出货量百台,直接客户为下流集成商。2019年营收百万级。

关于商场趋势,开创人王世玮表明:现在大多数厂商仍是采纳机械式激光雷达,可是这种技能会带来量产上的问题。固态计划具有量产优势,是未来代替机械式的技能途径。而在落地场景上,因为L3及乘用车现在受方针约束较大,安全性要求极高,因而公司挑选首要拓宽L4级商场,16线激光雷达归于中低线数,勘探间隔在100m,视场角120度,足以掩盖大部分场景的导航和避障需求。探维现在除了具有老练的16线产品之外,还布局了更高分辨率的64固态激光雷达,以及激光点云和图画交融的技能,在本年CES上展现相关概念后,正式产品估计将在2020年中发布。

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